Читатель — LiveJournal
Dec. 5th, 2015
Aug. 8th, 2026
May. 5th, 2023
07:53 pm - Яроцкий Алексей Самойлович 3
Вскоре меня перевели на участок «Речка», там я попал в «теплую» компанию, почище Четверика.
Вся контора была из уголовников, плановиком был дядя Миша – матерый преступник с соловецким стажем, нормировщиком – бандит Михайлов и вторым нормировщиком – аферист Панков, но самой колоритной фигурой был бухгалтер материальной части Миша Волков.
Это был потомственный торгаш, отец его всю жизнь был приказчиком в знаменитой в царской России фирме Абрикосова.
Сын пошел по стопам отца и к середине тридцатых годов возглавлял какую-то овощно-фруктовую базу в Москве. Фактически он руководил шайкой воров, которые в сговоре с ним искусственно занижали сортность товара, затем продавали по цене высшего сорта, а разницу клали в карман.
Участвовало около 10–15 директоров магазинов, и когда «завалился» один и пошел вместе с Волковым под суд, то остальные в благодарность за молчание купили после суда жене Волкова дачу под Москвой и собрали 30 тысяч деньгами.( Read more...Collapse )
07:35 pm - Яроцкий Алексей Самойлович 2
в моей личной судьбе произошел поворот к лучшему: начальник планового отдела СГТУ Качкачев выполнил свое обещание и прислал спецнаряд, по которому меня назначали старшим экономистом на Нижне-Берзинский прииск в долине реки Ат-Урях. Так я стал ИТР-зэком, быстро приспособился к работе, и если бы не крах берзинского режима, то через год-два был бы освобожден, увидел бы свою жену.
Промелькнули эти три месяца очень быстро, ярко запомнились встречи с Берзиным. Как я уже сказал, Нижне-Берзинский прииск был новый, очень большой, быстро растущий, и поэтому плохо застроенный. Столовая представляла собой огромный сруб без крыши, крышей служил слой мха, положенный прямо на потолок и присыпанный сверху землей. Половину этого сруба занимала кухня, где варили на 10 тысяч человек, причем обеды выдавали прямо на улицу в консервные банки и нужно было с этим обедом дойти до своей палатки и там уже съесть, а при тех морозах зимой в палатку доносили часто лед вместо супа. Исключение было сделано для стахановцев и ИТР, которых кормили во второй половине второго сруба.( Read more...Collapse )
07:28 pm - Яроцкий Алексей Самойлович. Экономист. 1
В 1935 году я работал в Центральном управлении вагонного хозяйства НКПС начальником сектора оперативного учета и планирования. Индустриализация и создание тяжелой металлургии требовали огромных материальных ресурсов и в первую очередь – металла. В царской России железнодорожный транспорт потреблял около 40 % черных металлов, производимых в стране, а в эпоху первых пятилеток металла ему не хватало, он сидел на голодном пайке, что стало основой серьезных трудностей.
К середине 30-х годов грузооборот железных дорог превышал дореволюционный в 3–4 раза, а основных средств было лишь немногим больше, чем в 1913 г. Транспорт работал с перегрузкой. В годы, когда наркомом путей сообщения был Я. Э. Рудзутак, из этого положения пытались выйти путем рационализации, ввели так называемую обезличенную езду на паровозах, японский метод ремонта и т. д., но успеха эти новшества не имели, а в ряде случаев принесли даже вред.
При наркоме А. А. Андрееве транспорт стал сдерживать развитие всего народного хозяйства, и на него, как тогда говорили, «бросили» любимца Сталина – Лазаря Моисеевича Кагановича, чтобы вывести из прорыва, поднять, закрепить и т. д.( Read more...Collapse )
Apr. 28th, 2023
07:48 pm - Дмитриев Сергей Сергеевич. Историк. Дневники 1941-61
историк, историограф, музейный работник, педагог. Исследователь русской общественной мысли и культуры XIX — начала XX веков. Кандидат исторических наук (1940, диссертация «Экономические воззрения славянофилов 1830-1950х гг.»), профессор исторического факультета МГУ
1947 29.11. Суббота. Повсюду срочно выдают зарплату, гонорары и прочее гражданам, но не учреждениям.
Слухи о девальвации, о деноминации. Говорят, что все магазины опустошены покупателями. Одни усиленно сдают деньги в сберкассы, другие их оттуда выбирают.
30.11. Воскресенье...В городе паническая скупка всего, что продаётся. Слышал, что Центральный Мосторг и крупные магазины, в частности комиссионные и антикварные, срочно закрылись «на ремонт» и «учёт».
14.12. Воскресенье. Объявлен указ о денежной реформе и отмене карточек с 16.XII.1947 г. По словам Макарова, в магазинах, аптеках, ларьках скупают всё, что можно, вплоть до пипеток и набрюшников. Усиленно ищут водку, так как номинальная цена на неё удерживается. В постановлении скверно звучат слова о «последней жертве». Ясно, что не последняя, а очередная. Через год-два-три снизят номинал зарплаты, если дела международные позволят это сделать.( Read more...Collapse )
Apr. 26th, 2023
02:26 pm - Котов Юрий Михайлович. Дипломат.
в изначальном варианте название этой главы выглядело несколько иначе: «Покупаем-продаем под Парижем дачки».
одним из итогов визита Л. И. Брежнева во Францию стало окончательное оформление договоренности о выделении нам участка под строительство нового служебно-жилого комплекса для размещения посольства СССР в Париже. Приобретенное Россией в начале XIX века здание на улице Гренель было занесено в список (и находится в нем до сих пор) так называемых «исторических объектов, находящихся под охраной государства».( Read more...Collapse )
Apr. 15th, 2023
03:26 pm - Ильин Юрий Сергеевич. Инженер-бортаэролог. 3
Создав в структуре своего Главка подразделение, использующее неопробированные на практике методы активного воздействия на облака, Лифшиц понимал, что без поддержки власти его детище быстро «заклюют» оппоненты. И, действительно, уже весной 82 года в городском комитете партии ему показали письмо Заместителя председателя Госкомгидромета СССР Ю.С. Седунова, в котором тот информировал руководство города о том, что, созданная в системе Главмосдоруправления Экспериментально-производственная лаборатория, не может выполнить поставленные перед ней задачи по многим причинам, главная из которых ‒ непрофессионализм ее сотрудников.
Член Бюро МГК КПСС Лифшиц такое письмо ждал и на его рассмотрение в горком пришел с отчетом работы ЭПЛ за зиму 81-82 года. В этом документе, составленном главным метеорологом ЭПЛ, отставным подполковником метеослужбы ВВС Епинатьевым Михаилом Николаевичем утверждалось ,что: ЭПЛ Главмосдоруправления с декабря 1981 по март 1982 года не допустила выпадения в черте города более 20 сантиметров снега (15 миллионов кубометров), что позволило Главку значительно сократить расходы на его уборку и вывозку с улиц и тротуаров города. Об этом, вроде бы, говорила и красочно оформленная схема, на которой Епинатьев отобразил эффективность работы ЭПЛ в наглядном виде. Присутствовавшие при рассмотрении вопроса ‒ секретарь МГК Пономарев, ведавший вопросами городского хозяйства, и Первый заместитель Председателя Исполкома Моссовета Коломин полюбовались красивой схемой и дали Лифшицу добро на продолжение эксперимента еще в течении 2-х лет, указав на необходимость налаживания рабочих контактов с учеными-метеорологами.( Read more...Collapse )
03:25 pm - Ильин Юрий Сергеевич. Инженер-бортаэролог. 2
Конвективные облака («кучевку») по технологии надо «давить» цементом; на Ил-14-х мы как-то ухитрялись «пропихивать» его в приемник для сброса сухого льда, но оказалось, что на герметичных Ан-30 работа с цементными упаковками вообще не предусмотрена. Имелось в виду, что для воздействия на кучевую облачность на Ан-30 будут использоваться установки для отстрела пиропатронов с йодистым серебром или свинцом. Но эта технология до этого использовалась только для увеличения осадков: ясности, как будет решаться задача по их уменьшению, не было…
Ощущение важности поставленной цели и уверенное напутствие Лифшица не позволяли сомневаться в успехе и согласно плану, разработанному нашим новым метеостратегом Мазуриным Николаем Ивановичем, мы еще затемно вылетели на метеозащиту Лужников, расположившись на разных высотах в секторе Можайск - Серпухов - Домодедово. Ан-30-е «расстреливали» облака метеопатронами на дальних подступах, старушки Ил-14-е «коптили» небо поближе к Москве, гоняясь за просочившимися через первый рубеж обороны облака и «добивая» их цементом.( Read more...Collapse )
03:22 pm - Ильин Юрий Сергеевич. Инженер-бортаэролог. 1
Ильин Юрий Сергеевич, в 1963 году закончил Сибирский технологический институт (г. Красноярск), через 2 года - курсы летчиков-наблюдателей, 5 лет работал аэротаксатором-летнабом в системе лесного х-ва, с 1971 года - инженер-бортаэролог на самолетах-метеолабораториях Госкомгидромета СССР. Последнее место летной работы - сменный руководитель авиаработ по метеозащите Москвы (в советский период). ( Read more...Collapse )
Navigate: (Previous 10 Entries)